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2018年

柏宏:新宝骏将结合5G引领下一代智能风潮 为用

在新宝骏年轻、科技、智能、网联的品牌基因中,“智能网联”成为区隔于其他品牌的最具差异性的一部分。4月11日,新宝骏品牌正式宣布并启用全新钻石标,并推出首款超强智能驾控SUV——新宝骏RS-5。

10月29日,新宝骏举办了上市即进级——新宝骏RS-3上市宣布会,并于同日宣布了更新迭代的新宝骏车联网系统,RS-3上市即搭载了新宝骏智能网联1.5版本,实现了五个智能体验方面的迭代进级。

广州车展时代,新宝骏品牌总工程师 柏宏(居中)与行车视线及百度汽车打造的《车企问道》栏目中进行了深度沟通。

行车视线:请先容一下新宝骏在本次广州车展的参展声威。

新宝骏:本次车展我们带来了由RS-5、RM-5、RC-6、RS-3组成的智能家族阵营,同时还正式推出了RM-5 1.5L动力版本,为用户带来更多元的破费选择和移动出行办理规划。

新宝骏RS-5定位于“超强智能驾控SUV”,最大年夜的上风是越级搭载了行业内领先的L2级自动驾驶帮助系统,以及智能车联网系统,实现了前沿的智能“驾”与“控”的强强联合,为用户供给了智能的用车体验。

新宝骏RM-5的定位是全擎在线智能家用车,是一款面向城市多人口家庭,交融了跨界立异、先锋美学、互联科技、智能驾控的全擎在线智能家用车。

新宝骏RC-6的定位是全擎在线智能家轿,兼具轿车的操控性及SUV的高经由过程性,溜背造型风格尤为凸起。在包管最优比例姿态的同时,更好地实现了舒适空间与实用功能之间的平衡。此外,198mm的离地间隙也能够满意目标用户绝大年夜多半出行场景的必要。

新宝骏RS-3定位于“全擎在线数字座舱”,是基于新宝骏首个全新R平台打造的一款小型SUV。RS-3搭载了更新迭代后的新宝骏手机车联网,实现了5项智能体验及100多项黑科技的迅速迭代,以行业首创的手机车联网和智能驾驶系统的强强组合,将智能化、科技化的车享生活带给更多破费者。

行车视线:为什么说新宝骏RS-3是“全擎在线数字座舱”?

新宝骏:新宝骏RS-3拥有“新生即进级、社交通畅证、智慧语音控、智驾全场景、数字太空舱”五大年夜产品亮点,为用户带来“16+16”场景办理规划,打造出“全擎在线数字座舱”。

新生即进级:RS-3一上市即搭载更新迭代后的新宝骏车联网,进级后的车联网拥有毫秒级手机互联功能、同时还可跨屏分享位置信息、精准的空调预约准时车控功能以及更开放的生态情况,在车上即可完成看片子、刷视频等操作。

社交通畅证:现代新生代年轻人的社交通畅证,新宝骏RS-3搭载的新版车联网具备语音收发微信的微信在线功能、APP兴趣点分享的兴趣在线功能、音乐/导航/车辆状态随时在线的网联功能等。

智慧语音控:极致的AI语音交互体验,以100倍于传统汽车的算力和20倍以上的运算速率,对智能汽车的进化从新定义,免唤醒、可打断体现更智能;新宝骏RS-3实现了智能远程车控,手机就可以完成启动车辆、打开空调等功能;还有手机摇一摇就可以解锁车辆,赋能用户智能出行新生活。

智驾全场景:“16大年夜智能场景+16大年夜网联场景=创造出行新生活”的出行多场景式覆盖,从启动车辆到完成驾驶,新宝骏RS-3搭载的L2级智能驾驶帮助系统,能给带来全方位的安然保护。

数字太空舱:新宝骏RS-3采纳数字化座舱设计,更配备了10.25英寸悬浮式中控屏、一体式运动座椅、自动恒温空调、手机无线充电、超大年夜全景天窗等,以逾越同级车型的产品设置设备摆设,带给年轻人更舒适的聪明移动生活。

行车视线:在本次车展上市的新宝骏RM-5 1.5L车型有什么上风?

新宝骏:新宝骏RM-5 1.5L车型包括五/六/七座版1.5L MT 24小时在线精英型、五/六/七座版1.5L CVT 24小时在线精英型,进一步富厚了RM-5的产品阵营,为破费者供给了更多元化的破费选择。

首先,1.5L车型采纳了最新的节油技巧,周全相符国六排放标准,能极大年夜程度地提升用户日常出行的经济性。同时,新宝骏RM-5 1.5L分为五/六/七座版MT和CVT版本,满意不合用户群体对空间应用的差异化需求。

行车视线:新宝骏和宝骏的差别是什么?

新宝骏:新宝骏是完全自力的新品牌。在汽车产品同质化严重确当下,新宝骏主动把握5G、无人驾驶、大年夜数据等前沿技巧快速成长的趋势,以智能网联为冲破口,打造差异化的竞争上风。新宝骏同时也是企业在成长历程中的一个新的探索,依托新宝骏品牌,企业将慢慢落其实“新四化”上的成长思路。

不合的人群和需求:在智能化成长大年夜趋势下,年轻人群徐徐成为市场的破费主力,他们对智能化、网联化的汽车产品有更高的要求,新宝骏满意的恰是这样一群破费者。而宝骏面向的是务实、以功能需求为优先的破费人群。

不合的产品属性:新宝骏旗下产品将标配智能网联设置设置设备摆设摆设,并深度结构智能网联技巧,为用户供给更智能的出行体验。

不合的贩卖渠道:新宝骏旗下产品将在全新形象店出售,经由过程数字化、智能化的终端设置设置设备摆设摆设为用户带来全新的破费体验。今朝新宝骏新形象店已在全国建立717家。

行车视线:如何理解“智能网联”是新宝骏最具差异化的品牌标签?

新宝骏:现在,汽车产品的同质化征象越来越显着,破费者不再只关注汽车的功能,而是越来越重视产品的多样化体验。智能化、网联化成为汽车行业成长的趋势。

对付其他品牌,智能驾驶、车联网等可能只是汽车产品的一项设置设置设备摆设摆设。但对新宝骏品牌而言,智能网联是“创造出行新生活”的根基所在,是最具差异化的品牌标签。新宝骏将用户作为最宝贵的资本,经由过程深度网联连接用户、与用户共赢共生;经由过程5G、大年夜数据、车联网、无人驾驶等技巧的利用,在全生命周期内持续迭代,赓续推出相符用户需求进级的产品与办事。

同时,新宝骏还将在用户人群、产品设计等方面与行业其他品牌形成充分差异化,经由过程全新的品牌打造、全新的产品系列,去获取差异化的用户人群,形成新的增长点。

行车视线:新宝骏品牌在智能网联上的差异化及上风,在产品上有何表现?

新宝骏:新宝骏想要带给用户的是“全擎在线“。24小时全时段网擎、16大年夜场景的智擎,简单操作、极速相应、智能听话的语擎。

新宝骏从今年4月宣布以来,“年轻、科技、智能、网联”的品牌核心代价,已经得到了越来越多的媒体、用户的懂得和认可。新宝骏经由过程智能驾驶打造智能场景出行,以新宝骏车联网带动网联革命,以新宝骏APP为载体实现进化进级,致力于用处景化的智能技巧和听话的网联科技,为用户供给更安心、更简单的出行办理规划。

新宝骏在智能驾驶和智能安然层面上,选择与博世强强联合,今朝已经成为博世举世最大年夜的、L2级别自动驾驶技巧应用商。经由过程ACC自适应巡航(含定速巡航)、TJA交通拥堵帮助系统、TSW限速标识预警系统与TSA智能限速帮助系统、LKA车道维持帮助、IHMA智能远近光切换等14项自动驾驶功能,让科技付与汽车新期间;实现高速公路自动跟车、前方车辆急刹车、路上突遇行人穿行、雨天情景、夜晚会车、双手提物开启后备箱等16大年夜用车场景,让驾驶简单点,新宝骏真正成为用户在全驾驶场景下的智能汽车。

在网联方面同样关注用户的应用感想熏染,“新宝骏车联网”切实办理了用户的车载网联痛点。新宝骏车联网实现“手机即车机”,个性化定制、千人千面,较传统车机快20倍的识别、反映速度降维竞争其他品牌,使新宝骏汽车成为最快的智能网联汽车。经由过程听话的AI智能语音识别,识别速率快,识别更精准,车内操作全声控,语音节制微信、语音节制车窗、空调、音乐、导航等等,而且你想说多快都可以,成为最听话的汽车。手机在手,实现智能无钥匙启动、远程遥控功能;用手机摇一摇开启车门、远程看看爱车的环境;24小时远程监控车辆,安然更便捷。

行车视线:智能网联板块的技巧结构及实践方面,新宝骏品牌有何动作?

新宝骏:新宝骏正在实践多项结合5G的汽车智能网联前瞻性技巧规划。7月12日,在广西举办的“创造出行新生活”高峰论坛上正式启用的举世首个四位一体公开测试蹊径,能够同时对5G、V2X、无人驾驶、远程驾控等技巧进行展示、测试及利用的示范区,筹划了一键召车、非常车辆提醒、旌旗灯号灯信息推送、无人驾驶提速段、前方拥堵提醒、前向碰撞预警、限速预警、智能停车等十余个场景。该蹊径上已开通9个5G基站,是全国首个扶植于公开测试蹊径的5G基站群,在5G商用后,已经率先开展公开蹊径测试的新宝骏,可以更早为用户供给成熟的智能化产品。

同时,引领下一代车联网成长趋势的新宝骏手机车联网,也将跟着5G通信技巧商用化,经由过程手机硬件的快速迭代实现首例5G车联网汽车的出生。

新宝骏在无人驾驶领域的技巧贮备也具有行业领先性。2018年11月,实现行业内首例公共小区AVP(automated valet parking,即自动代客停车)交付用户,今朝已交付近50名用户、办事次数达到千次以上;在行业内率先将无人物流车型投入应用,20 辆无人物流车正在公司各大年夜基地开展物流运输。

今朝,上汽通用五菱已与华为、中国移动、驭势科技等公司签署计谋相助协议,在5G、V2X、无人驾驶、物联网方面开展深入相助,赋能新宝骏。